内容

目次

はじめに 第1章　交通バリアフリーの理解 1　基礎的な事項 交通バリアフリーの考え方 ユニバーサルデザインの思想 交通バリアフリーにおけるアプローチ 2　計画・設計にあたり理解しておくべき事項 交通バリアフリーの計画にあたって 交通バリアフリーの設計にあたって 3　評価の視点とグッドプラクティス 交通バリアフリーの価値 評価の視点と考え方 グッドプラクティスにおける評価の視点 第2章　鉄道駅の移動円滑化整備 1　移動円滑化の計画技術 地下ピットが設置できない箇所へのエレベーター設置 柱の多い地下空間へのエレベーター設置 階高不足の地下空間へのエレベーター設置 島式狭小ホームへのエレベーター設置 2　移動経路の連続性確保 駅と駅との乗り換え経路の確保 隣接ビルとの接続と第二のバリアフリールート 自由通路・広場整備と一体となった動線確保 自由通路での動線確保 3　プラットホームの安全対策 可動式ホーム柵を全駅設置 可動式ホーム柵による安全対策の工夫 センサーによる安全管理システム ホームと車両を結ぶ可動式ステップ ホームと車両の両面からの段差・隙間解消 ホームからの避難用スロープ設置 地下駅狭小ホームの躯体拡幅による抜本改善 4　駅のアメニティ向上 「人間基準」を貫いた、駅のトータルデザインシステム エレベーターとトイレのアメニティ向上 第3章　道路の移動円滑化整備 1　歩行者空間の確保 空間の見直しによる歩行空間の確保 わずかな空間も有効に利用 余裕ある空間にもう一工夫 2　歩道構造の改善 歩車道境界部の段差を改善する 横断・縦断勾配を改善する 3　自転車対策 歩行者、自転車、自動車を物理的に分離する サイン等により歩行者、自転車空間の分離を啓発する 歩行者、自転車の通行空間を充実し、 にぎわいのある道路空間を目指す 歩道上の自転車等の駐車スペースの整備 4　視覚障害者誘導用ブロック 商店街のバリアフリー化 狭い歩道の視覚障がい者誘導用ブロックの整備 5　バス停 バスの正着性を改善する（単路部） バスの正着性を改善する（ロータリー部） 積雪地でのバスシェルター 第4章　情報・サインと案内の工夫 1　情報・サイン整備 鉄道駅の情報・サイン整備 歩行者案内標識の設置 地下街の情報・サイン整備 2　ユニバーサルな視点によるサイン 一歩進んだ音による誘導―音環境デザイン カラーユニバーサルデザイン 3　案内の工夫 駅のインフォメーションとコンシェルジェ まちづくりボランティアによる移動支援 駅ボランティア事業 ボランティアによるバリアフリーマップの作成 第5章　大規模交通結節点におけるトータルデザイン 1　交通結節点の計画 大規模鉄道駅の改良計画 副都心の鉄道ターミナルでの乗り換え利便性確保 LRTとバスのスムーズな乗り換え 2　まちづくりへの展開 路面電車を中心としたバリアフリー化計画 まちの動線と港湾ターミナルの動線融合 第6章　支えあう地域の取り組み 1　参加と継続改善 市民と行政の協働による継続的な取り組み 子どもと考える「心のバリアフリー」 バリアフリーチェックシステム 大規模プロジェクトの参加とチェックのしくみ 2　啓発と体験型学習 交通バリアフリー教室 バリアフリー体験コース 3　地域との連携と人材育成 市民企画によるバリアフリー事業 ユニバーサルデザイン実践リーダー養成講座 リノベーションまちづくりデザイナーの養成