出版社内容情報
失敗は開発のチャンス･･･。
国際舞台での敗戦が続くなか、敗戦の分析からすべては始まった。Ｆ２、ＤＴＭ、インディ500と経験を重ね、ついに最高峰のＦ１に参戦。そして、強大な宿敵ミシュランに圧勝し、20年前に喫した惨敗の屈辱をついに晴らす。
タイヤ開発の苦闘、過酷なレースの内幕、M･シューマッハーの素顔など、日本人エンジニアが描くモータースポーツの世界。
内容説明
失敗は開発のチャンス―。国際舞台での敗戦がつづくなか、敗因の分析からすべては始まった。Ｆ２、ＤＴＭ、インディ５００と経験を重ね、ついに最高峰のＦ１に参戦。そして、強大な宿敵ミシュランに圧勝し、二十年前に喫した惨敗の屈辱を晴らす。タイヤ開発の苦闘、過酷なレースの内幕、Ｆ１の経済学、Ｍ．シューマッハーの素顔など、日本人エンジニアが描くモータースポーツの世界。
目次
ひよっこエンジニア
失敗に学ぶ
Ｆ２からＤＴＭ、そしてインディ
念願のＦ１へ
タイヤからレースを見る
Ｆ１の経済学
シューマッハーはなぜ強いのか
サーキットの四日間
著者等紹介
浜島裕英［ハマシマヒロヒデ］
１９５２（昭和２７）年東京生まれ。ブリヂストン・モータースポーツタイヤ開発室長。東京農工大学工学部大学院修了。二十数年にわたり、Ｆ２、ＤＴＭ、インディ５００、Ｆ１など、モータースポーツの世界でタイヤのエンジニアとして活躍
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感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。
文章で飯を食う
7
タイヤ週間です。2016/05/06
jdrtn640
2
残念ながら今シーズンでブリヂストンはF1から撤退してしましたが、とりあえずお疲れさまでしたということで。そして、ノウハウが完全に失われる前に再チャレンジを！2010/12/22
hirooo
2
２時間で読み干した。いくら急を要する要事だっとはいえ、公道での追い越しでもいちいち車間距離数センチを攻めるシューマッハは、確かにタダモンじゃないと思った。…って、この本はシューマッハの話じゃなくて、ブリジストン・浜島伝説についての本なのだがｗ2010/06/10
Noboru
1
友人より借りて読了しました。ブリヂストンがF1タイヤを開発するに至る経緯や、技術的課題、資金繰りなど、多面的に浅く広く知ることができる1冊でした。2018/09/09
飯田一史
1
日本のレース界はタイヤメーカー主導でやってきたがヨーロッパは車メーカー主導でやってきたので、タイヤにかかる空力を計算して調整するという発想に至らなかった、フェラーリの連中はＳＵＧＥＥ話など、技術話のみならず文化（＋経済構造）の違いも興味深かった。2013/05/28
