... 創造的破壊―アメリカの自動車産業にみる』には、 GM がパワーステアリング( PS )の発明者、フランシス・ W ・デイビスを執念深くいじめつづけた経緯が克明に紹介されている。まるで、 GM という巨大企業がデイビスという個人に恨みを抱いて、何がなんでも ...

... 自動車王国前史』中部経済新聞社, 1982 年。( 11 )前間孝則『マン・マシンの昭和伝説』上・下,講談社, 1993 年 a ・ b 。( 12 )三輪晴二『創造的破壊:アメリカの自動車産業にみる』中央公論社, 1978 年。( 13 )日本自動車工業会編『日本自動車産業史 ...

... 的に抉りだす。「明治の外国武器商人/帝国海軍を増強したミュンター』はアームストロング社の代理人として来日し、帝国陸海軍との関係を深め、後の日清・日露戦争勝利の礎を築いた親日武器商人の実像を描く。 88 自動車産業燃料電池「史上最も複雑な商品 ...

... 創造的破壊─アメリカの自動車産業にみる』を著わした三輪晴治氏の指摘では、フォード・システムをつくりあげたのはソレンセンではなく、ヘンリー・フォードその人である、という。そのくだりを『創造的破壊』ではこう記している。「ソレンセンは『モデル ...

... 的に国際分業化、コスト低めた部品を組立てて小型車を量産化し、それらを系列傘下 ... 創造的破壊アメリカの自動車産業にみる―』中公新書、昭和五三年トヨタ自動車販売(株)編『図説 Big3 の研究』自動車ジャーナル、一九 ... アメリカの自動車工業の発展シェー.

天谷章吾. 下川浩一『米国自動車産業経営史研究』東洋経済新報社、昭和五二年。三輪晴治『創造的破壊―アメリカの自動車産業にみる―』中公新書、昭和五三年。トヨタ自動車販売(株)編『図説 Big3 の研究』自動車ジャーナル、一九七〇年。 Alfred , P. Sloan ...

... アメリカの自動車企業が対応できなかったもう一つの理由として、企業体質の官僚化をあげなければならない。なぜならば顧客の生命の危険性さえある欠陥車を売り続けようとする反社会的 ... 創造的破壊アメリカ自動車産業にみる』中公新書、四三頁以下)。 C ...